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Frein arrière : ce risque de fuite entraîne le rappel de quatre modèles Harley-Davidson, dont la Street Bob

Une ligne de frein arrière peut frotter contre un module de commande et fuir, ce qui pourrait réduire le freinage. RappelConso signale ce défaut sur les Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S et Low Rider ST, avec un risque d'accident et de blessure.

Par Camille Publié le 1 nov. 2026 à 08:18 · 4 min de lecture
Illustration générée par IA.

RappelConso, le registre public français des rappels de produits, a mis cette fiche en ligne le 26 octobre 2026. Elle concerne quatre modèles de motos Harley-Davidson et porte sur un organe dont personne ne souhaite découvrir la faiblesse en situation d'urgence : le circuit de freinage de la roue arrière.

Le document décrit le défaut, nomme le risque et donne une période de référence ; il se tait, en revanche, sur l'intervention prévue et sur le nombre de motos en cause. Voici ce qu'un propriétaire peut en retenir, et ce qu'il lui reste à demander. Explications.

Frein arrière : ce que ce rappel de motos Harley-Davidson reproche à la ligne

Le mécanisme tient en une chaîne de conséquences assez courte. Sur les motos visées, la ligne de frein arrière risque d'entrer en contact avec le module de commande de la carrosserie. Une fuite peut alors apparaître sur cette ligne, ce qui constitue le cœur du défaut signalé.

La suite découle de cette fuite : la roue arrière pourrait freiner moins bien. La fiche emploie le conditionnel et ne présente donc pas ce scénario comme systématique. Elle n'indique pas davantage la cause du contact, le kilométrage à partir duquel il peut survenir, ni le moyen de le déceler soi-même. Nous ne comblerons pas ces blancs par des suppositions.

Un risque d'accident et de blessure à prendre au sérieux

Dans la case réservée aux risques, RappelConso inscrit un seul mot : « blessures ». Le motif du rappel va un peu plus loin, puisqu'il associe la baisse de performance du freinage arrière à un danger accru d'accident. Le lien est donc établi par le document lui-même, et il ne relève pas d'une interprétation de notre part.

Pour autant, la fiche ne dit rien de la conduite à adopter d'ici à une éventuelle intervention. Elle n'interdit pas de rouler et ne le recommande pas davantage ; elle ne mentionne aucun accident lié à ce défaut. Ce silence ne vaut ni alerte supplémentaire ni garantie. Selon nous, il justifie de poser la question au réseau de la marque avant la prochaine sortie.

Quelles motos Harley-Davidson sont concernées par ce rappel

Pour repérer les machines, le document ne fournit aucune plage de numéros de série. Il nomme quatre modèles et indique une seule période, sans autre détail sur les versions ou les millésimes. Voici ce qu'il contient :

  • Modèles : Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S et Low Rider ST
  • Période indiquée : du 25 juin 2024 au 18 mars 2026
  • Fiche RappelConso n° 49929, publiée le 26 octobre 2026

Le texte ne précise pas à quoi correspondent ces dates : fabrication, livraison ou mise en circulation restent possibles. Si votre moto a été achetée en dehors de cet intervalle, ne concluez donc pas trop vite qu'elle est hors de cause. À l'inverse, une date comprise dans la période ne suffit pas à affirmer qu'elle fait partie du rappel.

Par ailleurs, seuls ces quatre noms figurent sur la fiche. Un propriétaire d'un autre modèle de la marque n'y trouvera donc aucun élément le concernant, ce qui ne dispense pas de se renseigner en cas de doute sur le freinage.

Ce qu'il faut faire si votre moto Harley-Davidson est concernée par ce rappel

La fiche ne décrit ni l'opération envisagée, ni ses conditions de prise en charge, ni les délais. Le plus simple consiste à contacter Harley-Davidson ou un réparateur de la marque, en citant le modèle exact et la référence 49929 de RappelConso. Gardez les papiers de la moto sous la main : ils serviront à l'identifier.

Profitez de cet échange pour poser trois questions : votre machine figure-t-elle sur la liste, que fera-t-on concrètement sur la ligne de frein, et des précautions s'imposent-elles en attendant ? Vous pouvez également ouvrir la fiche officielle, dont le lien figure dans nos sources, afin de consulter ses références.

En outre, si vous constatez une fuite ou une baisse du freinage, signalez-le également lors de ce contact ; la fiche ne précise toutefois pas comment reconnaître ce défaut. Reste une question, que ce texte ne tranche pas : votre moto en fait-elle partie ? Seule la marque pourra vous le confirmer.

Sources : RappelConso.

Article rédigé par une intelligence artificielle à partir des sources citées. Notre charte éditoriale. Une erreur ? Signalez-la.

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