Filtre à particules : un risque de fissure entraîne le rappel de sept modèles Ford diesel, du Focus au Kuga

Un rappel n'a pas toujours pour origine un danger immédiat au volant. Celui-ci, publié sur RappelConso le 26 octobre 2026, concerne les rejets du moteur : la fiche officielle classe le risque dans la rubrique « environnement », sans évoquer d'atteinte à la sécurité des occupants.

Pour autant, le propriétaire d'une de ces voitures aurait tort de classer l'affaire trop vite, car la conséquence décrite touche une étape que tout automobiliste connaît : le contrôle technique. Reste à savoir si votre véhicule figure dans le périmètre, ce qui demande un peu de méthode. Explications.

Filtre à particules fissuré : ce que dit le rappel de Ford

Le défaut porte sur le filtre à particules diesel, désigné par le sigle DPF dans la fiche. Selon RappelConso, cette pièce peut présenter une fissure. Le texte reste au conditionnel : il décrit une possibilité sur les véhicules visés, et non un défaut constaté sur chacun d'entre eux.

Deux motorisations sont citées, l'une et l'autre de la famille EcoBlue : le diesel de 2,0 l et celui de 1,5 l. Ce point compte autant que le nom du modèle, puisque le motif du rappel ne mentionne aucun autre moteur ; vous avez donc intérêt à vérifier aussi ce qui se trouve sous le capot.

Sept modèles Ford concernés, du Focus au Kuga

La fiche énumère sept modèles de la marque, présentés comme des voitures de tourisme. Elle associe à la plupart d'entre eux une période exprimée en dates, qu'il faut comparer à celles de votre véhicule :

• C-Max : du 12 mai 2014 au 4 octobre 2018
• Focus : du 10 décembre 2014 au 22 juillet 2019
• Galaxy : du 23 juillet 2019 au 3 juin 2024
• S-Max : du 30 janvier 2018 au 23 octobre 2022
• Mondeo : du 30 janvier 2018 au 23 novembre 2022
• Kuga : du 9 août 2018 au 29 juin 2022
• Transit Connect : du 6 mars 2018 au 19 janvier 2023

Une précaution s'impose néanmoins. La fiche ne dit pas à quoi correspondent exactement ces dates, et elle mentionne en outre deux périodes sans les rattacher à un modèle : du 7 février 2015 au 26 juillet 2018, puis du 23 juillet 2019 au 3 juin 2024. Ces dates ne suffisent donc pas, à elles seules, à confirmer ou à exclure une voiture ; selon nous, tout propriétaire d'un modèle et d'une motorisation visés a intérêt à vérifier.

Pourquoi ce défaut peut peser au contrôle technique

Le raisonnement exposé par la fiche tient en deux temps. Une fissure du filtre peut laisser les émissions de suie à l'échappement dépasser la limite autorisée ; or un tel dépassement pourrait empêcher la voiture de respecter le contrôle technique imposé par la loi.

Il s'agit bien d'un risque et non d'une certitude : le texte n'affirme pas que chaque voiture du périmètre échouera à l'examen. Il ne donne par ailleurs aucun chiffre, ni sur le nombre de véhicules touchés ni sur le niveau des émissions constaté.

Que faire si votre Ford diesel figure dans ce rappel

Commencez par rassembler deux informations : le modèle exact et la motorisation de votre voiture. Comparez ensuite le tout au motif et aux périodes de la fiche RappelConso, dont le numéro est le 49917 et que nous citons en source. Si les éléments concordent, la suite se joue auprès de la marque.

Les données publiques que nous avons consultées ne détaillent ni la nature de l'intervention, ni sa durée, ni ses conditions de prise en charge. Mieux vaut donc poser ces questions directement au réseau Ford, en vous munissant des références du véhicule, sans tenir pour acquise une réponse que la fiche ne donne pas.

Si un contrôle technique approche, nous vous conseillons de ne pas attendre la veille du rendez-vous pour vous renseigner : c'est là que ce rappel peut avoir une conséquence concrète.

Sources : RappelConso.