Ampoule grillée sans alerte : ce défaut de configuration vaut un rappel à des Peugeot Boxer NG

Le rappel ne vise pas une pièce cassée, mais un réglage électronique. D'après la fiche publiée le 3 novembre 2026 sur RappelConso, le site officiel des rappels de produits, des données de configuration ont été mal transmises entre deux systèmes de production ; le module qui pilote la carrosserie du véhicule, appelé BCM, peut donc ne pas avoir reçu le bon paramétrage.

Conséquence concrète : la surveillance d'une partie de l'éclairage ne fonctionne pas comme prévu. Le conducteur peut rouler sans savoir qu'une ampoule l'a lâché. Explications.

Ampoule grillée : pourquoi l'alerte peut rester muette

Normalement, lorsqu'une ampoule d'indicateur lumineux tombe en panne, le module de carrosserie le détecte et allume un signal d'avertissement. Sur les utilitaires concernés, ce contrôle peut ne pas avoir lieu : l'ampoule ne fonctionne plus, mais le signal d'avertissement prévu peut ne pas s'allumer. Le conducteur risque alors de continuer à rouler sans être prévenu de la panne.

La fiche décrit précisément l'enjeu : un feu éteint réduit la communication avec les autres usagers de la route et augmente le risque d'accident. Le risque retenu par RappelConso est celui de blessures. Pour autant, il ne s'agit pas d'une panne générale de l'éclairage ; le problème n'apparaît que si une ampoule cesse de fonctionner.

Quels Peugeot Boxer NG sont concernés par ce rappel

Le rappel porte sur le Peugeot Boxer NG en version véhicule utilitaire léger. La fiche indique une période d'identification qui court du 23 janvier 2024 au 15 décembre 2025, sans préciser à quelle étape de la vie du véhicule ces dates correspondent ; mieux vaut donc ne pas en tirer de conclusion hâtive sur son propre utilitaire.

La fiche donne par ailleurs deux numéros d'identification du véhicule (NIV) qui bornent la campagne : VF3YDDEF5PG069379 et VF3YCF8FXSG023937. Ces identifiants alphanumériques ne permettent pas, à eux seuls, de savoir si un véhicule précis est inclus. Le nombre de véhicules concernés n'est pas précisé non plus.

Ce que les conducteurs de Boxer NG peuvent faire dès maintenant

Premier réflexe : relever le NIV de votre utilitaire et le communiquer au réseau Peugeot, qui pourra vérifier s'il fait partie de la campagne. La fiche ne détaille ni la marche à suivre ni la nature de l'intervention ; c'est donc auprès d'un atelier de la marque qu'il faut demander si une convocation est prévue et dans quel délai.

En attendant, rien n'empêche de faire soi-même le tour du véhicule, feux allumés, avant un trajet. Selon nous, c'est la parade la plus simple tant que la configuration n'a pas été corrigée, puisque le voyant ne peut pas être tenu pour fiable sur les exemplaires concernés. Le geste prend une minute ; il vaut d'autant plus pour un utilitaire qui roule chaque jour.

Les gestionnaires de flotte ont, en outre, intérêt à transmettre d'un coup la liste des NIV de leurs Boxer NG au réseau de la marque, plutôt que d'attendre un courrier véhicule par véhicule. Un véhicule qui change souvent de conducteur est précisément celui dont une ampoule grillée risque de passer inaperçue, faute d'un regard régulier sur ses feux.

Un rappel publié sur RappelConso, à vérifier sur la fiche officielle

La fiche du rappel est classée dans la rubrique automobiles, motos et scooters du site RappelConso, sous la marque Peugeot. Elle reste la référence pour les numéros concernés : en cas de doute sur un NIV, c'est elle qu'il faut consulter, et non une liste recopiée ailleurs.

Reste une question à laquelle la fiche ne répond pas : la durée de l'intervention en atelier. Faute d'information officielle, nous ne l'avançons pas. Si votre utilitaire figure dans la plage, le plus prudent est de prendre contact avec un atelier du réseau sans attendre de constater une panne d'ampoule.

Sources : RappelConso.