Fuite de gazole et risque d’incendie : ce rappel vise des Peugeot Boxer à moteur diesel 2,2 l

Le rappel a été publié sur RappelConso le 30 octobre 2026. Il concerne le Peugeot Boxer NG, dans sa version utilitaire léger, mais seulement avec le moteur diesel de 2,2 l. Le défaut décrit porte sur le serrage insuffisant d'une pièce du circuit de carburant, l'amortisseur de pression, qui peut créer une lacune dans l'assemblage.

Une fuite de carburant reste, pour autant, l'un des défauts les plus sérieux qu'un rappel puisse signaler, puisque la fiche officielle retient comme risque l'incendie du véhicule. Le défaut, la plage de véhicules visée et la marche à suivre méritent donc d'être détaillés. Explications.

Fuite de gazole : ce que dit la fiche de rappel du Peugeot Boxer

Sur les Boxer NG concernés, l'amortisseur de pression de carburant peut ne pas avoir été serré assez fort. Ce défaut de serrage risque de laisser un espace dans l'assemblage, par lequel le gazole peut s'échapper du circuit d'alimentation. Le risque décrit par la fiche est donc une fuite de gazole, susceptible de provoquer un incendie en présence d'une source d'allumage.

La conséquence décrite par la fiche officielle est plus grave : si le carburant qui fuit touchait une source d'allumage, il pourrait s'enflammer et provoquer un incendie du véhicule. Le risque retenu par RappelConso est d'ailleurs résumé en un mot, « incendie ».

Quels Peugeot Boxer à moteur diesel 2,2 l sont concernés par ce rappel ?

La fiche vise le Boxer NG, version utilitaire léger, équipé du moteur diesel de 2,2 l. Elle indique une période allant du 2 décembre 2025 au 17 août 2026, ainsi qu'une plage de numéros d'identification du véhicule (NIV) : de VF3YDG8F9TG054052 à VF3YDT6F7VMD45765. Les autres motorisations du Boxer NG ne sont pas mentionnées par la fiche, qui ne cite que ce moteur diesel.

Comparer soi-même son numéro à ces deux bornes n'est pourtant pas fiable : les NIV mêlent lettres et chiffres, et une plage de ce type ne se lit pas comme une simple suite numérique. La fiche ne précise pas non plus à quoi correspond exactement la période indiquée (fabrication, livraison ou autre). Reste une question : comment en avoir le cœur net ?

Rappel du Peugeot Boxer : ce qu'il faut faire

Le plus simple consiste à contacter un garage du réseau Peugeot en lui donnant votre numéro d'identification. Lui seul peut confirmer si votre utilitaire fait partie de la campagne et organiser l'intervention. Même si votre numéro semble se situer hors de la plage indiquée, nous vous conseillons de faire cette vérification auprès du réseau plutôt que de conclure seul.

La fiche ne précise pas comment reconnaître une éventuelle fuite. Par précaution, si vous constatez une odeur de carburant ou des traces suspectes, évitez de rouler et contactez le réseau Peugeot. Les entreprises qui gèrent plusieurs utilitaires ont, en outre, intérêt à recenser tous leurs Boxer NG diesel 2,2 l et à transmettre l'ensemble des numéros d'identification au garage en une seule fois.

Pourquoi ce rappel de Peugeot Boxer mérite votre attention

Un utilitaire roule souvent chargé et stationne parfois dans des entrepôts ou des parkings fermés ; un départ de feu y aurait des conséquences qui dépassent le seul véhicule. La fiche ne précise ni la nature de l'intervention prévue, ni sa durée. Pour autant, au regard du risque d'incendie retenu par RappelConso, un appel au réseau ne nous paraît pas pouvoir attendre le prochain entretien.

La fiche complète, accompagnée d'une illustration, est consultable sur le site officiel RappelConso. Elle reste la référence en cas de doute sur la description du défaut ou sur la plage de numéros visée ; le réseau Peugeot reste, quant à lui, l'interlocuteur pour la confirmation et pour l'intervention.

Sources : RappelConso.